1500A διασπασμένος τρέχων αισθητήρας GB/T 25119 επίδρασης αιθουσών πυρήνων

1. Όταν η μετρημένη τρέχουσα κατεύθυνση είναι σύμφωνη με την κατεύθυνση που χαρακτηρίζεται στον αισθητήρα, η παραγωγή ISN αισθητήρων είναι θετική.

2. Η δευτεροβάθμια δευτερεύουσα γραμμή σύνδεσης του προϊόντος είναι κατά προτίμηση μια προστατευμένη γραμμή, και το στρώμα προστατευτικών καλυμμάτων είναι στενό στο τέλος προϊόντων και η γραμμή σύνδεσης μπορεί να συνδεθεί με την περίπτωση, και την αρνητική παροχή ηλεκτρικού ρεύματος ή την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος 0V.

3. Η απαίτηση κατακορύφου της τοποθετώντας τρύπας βιδών του αισθητήρα δύναμης: πρέπει να είναι επίπεδο 8 ή ανωτέρω στα εθνικά πρότυπα (ή κάτω από 0,06).

4. Απαιτήσεις λειότητας για την επιφάνεια εγκαταστάσεων του αισθητήρα δύναμης:

(α). Η λειότητα της μεγάλης εγκατάστασης αεροπλάνων είναι επίπεδο 11 ή ανωτέρω στα εθνικά πρότυπα (ή η διακύμανση αεροπλάνων είναι λιγότερο από 0.25mm)

(β). Όταν η επιφάνεια εγκαταστάσεων σχεδιάζεται με έναν μικρό στρογγυλό προϊστάμενο, η λειότητα θα είναι επίπεδο 12 ή ανωτέρω στα εθνικά πρότυπα (ή η διακύμανση αεροπλάνων είναι λιγότερο από 0.5mm)

5. Καμία ανοχή ±0.5mm